Casa > Noticias > Noticias de la industria > ¿Cuál es la carta en nuestro cuello? "¿El acero inoxidable no se oxida?"
Noticias
Contáctenos
Agregar: 1006-1008, edificio Huatong, Sungang East Road, Distrito de Luohu, Ciudad de Shenzhen, China Tel: + 86-755-33221366 + 86-755-33221388 + 86-755-33221382 +8 ...
Contacta ahora
Noticias

¿Dónde comprar copas de vino de acero inoxidable inquebrantable a granel?

Para cafés, bares, hoteles, organizadores de eventos y regalos de negocios que buscan actualizar su Drinkware, las copas de vino inquebrantables de acero inoxidable se están convirtiendo en la solución. No solo proporcionan durabilidad y seguridad, sino que también son reutilizables, portátiles e ideales para uso al aire libre y comercial.

Por qué las copas de vino de acero inoxidable son la opción perfecta para el uso moderno y comercial.

En el mundo ecológico y de ritmo rápido de hoy, las copas de vino de acero inoxidable están aumentando en popularidad, no solo por su aspecto elegante y moderno, sino también por su funcionalidad y sostenibilidad.

La mejor guía para las cafeteras de acero inoxidable

Ya sea que esté elaborando en casa, administrando un café o obteniendo productos para uso en hoteles, una oleada de café de acero inoxidable es una herramienta esencial para cualquier amante o profesional del café. Combinando el estilo, la retención de calor y la calidad duradera, es la elección inteligente para el uso diario y comercial.

Su fábrica de bandeja de acero inoxidable de confianza para el suministro global B2B

Como fabricante confiable de bandejas de acero inoxidable, nos especializamos en suministro OEM y a granel para empresas de todo el mundo. Nuestras bandejas se utilizan ampliamente en sectores de servicio, médico, hospitalidad e industrial, respaldados por precios competitivos y calidad consistente.

Tazas de café de acero inoxidable grabado personalizado: un regalo promocional único para las marcas expertas en tecnología

Explore tazas de café robot personalizados no aislados para regalos y promociones corporativas. OEM Drinkware de bebidas con láser de China Factory.

Copa de acero inoxidable barroco de acero inoxidable barroco 3D: donde el arte se encuentra con la utilidad

La copa de acero inoxidable barroca de Skycrops 3D grabada es una vajilla de bebidas revolucionaria que combina arte y funcionalidad. Hecho a partir de acero inoxidable premium 304, garantiza la durabilidad, la resistencia a la corrosión y la seguridad alimentaria para varias bebidas.

Skycrops 17oz Cueras de vino de acero inoxidable grabado Barroque: grado de comida, versátil para uso en el aire libre y en el hogar

Este artículo presenta copas de vino de acero inoxidable grabado de Skycrops Barroque. Hecho de material de grado alimenticio, son resistentes a la corrosión y a prueba de roturas, adecuadas para varios escenarios. Combinando el arte barroco con el diseño moderno, el enchapado negro/cobre es estético y práctico, y son livianos y portátiles.

Desbloquee la mixología profesional con el kit de camarero de 18 piezas de SkyCorps

Descubra el kit de camarero de 18 piezas SkyCorps: acero inoxidable premium, herramientas integrales, diseño ergonómico. Ideal para que los profesionales y los principiantes elaboren cócteles perfectos en cualquier lugar.

Certificaciones

¿Cuál es la carta en nuestro cuello? "¿El acero inoxidable no se oxida?"

¿Cuál es la carta en nuestro cuello? "¿El acero inoxidable no se oxida?"

DE ÉBANO DE ÉBANO 2018-07-10 11:05:10

Tecnología central a superar
"¿El acero inoxidable no se oxida?" Esto es un poco de humor negro, casi deja que el experto en motores del Grupo de Ciencia Aeroespacial y Tecnología Aeroespacial Sexto motor, Chen Jianhua, diseñador en jefe adjunto del cohete portador del Gran 5 de Marzo, caiga en un ataque al corazón.

En el desarrollo del motor de combustión suplementaria de queroseno de oxígeno líquido de 120 toneladas YF-100 de China, Chen Jianhua notó que varios aceros inoxidables de alta resistencia son propensos a la oxidación. Desde 2011, se ha comunicado con su viejo amigo, Su Jie, subdirector del Instituto de Investigación de Acero Especial del Instituto de Investigación del Acero y el Hierro, y la presión en ambos lados es muy alta.

Hoy, los cohetes Long March 6, No. 7 y No. 5 han hecho su primer vuelo. Chen Jianhua todavía no tiene una respuesta completamente convincente.

La resistencia y la resistencia al óxido son contradictorias
El acero para motores de cohetes debe tener una variedad de características, de las cuales la alta resistencia es un indicador importante que debe cumplirse. Según el reportero, el acero inoxidable austenítico utilizado en nuestros motores de cohetes en el pasado tiene un límite elástico de aproximadamente 300 MPa y una nueva generación de vehículos de lanzamiento. El material utilizado es de 2 a 4 veces más fuerte.

Sin embargo, la resistencia y la resistencia al óxido del acero inoxidable es una contradicción entre el pez y la pata del oso.


"Es necesario aclarar el concepto de que el acero inoxidable se oxidará", dijo Su Jie. "En términos simples, la resistencia a la corrosión del acero depende principalmente del contenido del elemento de aleación 'cromo', pero si el elemento se agrega demasiado alto, la resistencia estará en Do not go. Por lo tanto, los materiales de alta resistencia, la capacidad antioxidante sin duda será pobre ".

Li Jingyuan, profesor de la Escuela de Ciencia e Ingeniería de Materiales de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Beijing, agregó que el método común para mejorar la resistencia del acero inoxidable es el fortalecimiento de las precipitaciones. En el proceso de tratamiento térmico, algunas partículas se precipitan dentro del material de acero y se dispersan en la matriz para provocar el endurecimiento. "Sin embargo, hay defectos en la posición donde se precipitan las partículas, se reducen los elementos de aleación en los defectos, la estructura es diferente y se destruye la uniformidad del material metálico, que es propenso a la corrosión, que comúnmente se conoce como como 'oxidación' ", dijo.

Chen Jianhua dijo que el material del motor de cohete no es un gran problema si solo está un poco oxidado, pero si está muy oxidado, puede tener un gran impacto.

Suponiendo que el carrete de la válvula está oxidado, la válvula encontrará resistencia durante el proceso de apertura y cierre, lo que ocasionará un problema con la velocidad de reacción. Si el óxido es malo, se puede producir una fuga. Si la tubería está oxidada, el bloqueo de óxido puede causar bloqueos a medida que fluye el combustible.

El problema del mundo: los materiales de los motores extranjeros también están oxidados
Chen Jianhua tiene un profundo conocimiento de la angustia causada por el problema de la herrumbre. "Para evitar la oxidación, estipulamos que el motor no puede ver el agua por más de unas pocas horas. Es inevitable que el motor esté mojado. Por ejemplo, haga una prueba hidráulica. Cada vez que termine, puede extraer rápidamente el motor vuelve a la fábrica y lo pone en el horno para que se seque ". Dijo: "El cohete del 5 de marzo solo se puede lanzar en Wenchang, Hainan. ¿Cuánto tiempo se oxidará cuando se exponga a la humedad? Solo me importa esto".

Él tiene un material de motor extranjero que ha estado en el almacén durante muchos años.

Su Jietan Chen, China tiene una brecha con los países desarrollados en la investigación y el desarrollo de nuevos materiales, y actualmente se encuentra en la etapa de imitación. En la actualidad, la mayoría de los materiales aeroespaciales de China se utilizan en países extranjeros en los años sesenta y setenta. Sin embargo, la tecnología de proceso actual es más avanzada, y los mismos materiales producidos son mejores.

Li Jingyuan está bastante preocupado por esto: si nos topamos con productos de alta gama, no se divulgan materiales y procesos extranjeros, inevitablemente seremos "golpeados hasta el cuello".Al mismo tiempo, ella cree que China tiene equipos de primera clase, pero el nivel de gestión es diferente del de otros países. Por ejemplo, los países desarrollados controlarán estrictamente el contenido de impurezas en el proceso de producción. Si la pureza no está a la altura del estándar, serán devueltos al horno, pero los fabricantes nacionales a menudo carecen de una actitud tan estricta.

China Serie de acero inoxidable barbacoa proveedor


La garra del pescado y el oso debe depender de la ayuda extranjera

Li Jingyuan cree que para lograr tanto la garra del oso como la del oso, se puede llevar a cabo un diseño de composición más científico, como agregar elementos resistentes a la corrosión, elementos de fortalecimiento, etc., y unir científicamente la cantidad de cada elemento agregado.
Pero Su Jie cree que esta es una dirección teórica, correcta pero no aplicable. "Para materiales de alta resistencia como la energía aeroespacial, los hemos optimizado tanto como sea posible, teniendo en cuenta la resistencia a la corrosión". Dijo: "Hay muchos materiales con mejor resistencia a la corrosión, pero nuestro núcleo no es garantizar que haya no es herrumbre Es un partido de rendimiento en términos de fuerza, dureza, etc. "

De hecho, el antioxidante de los materiales aeroespaciales no es imposible, pero tiene que depender de la "ayuda extranjera". Su Jie dijo que a través de la combinación de materiales y procesos, por un lado, el uso de la propia capacidad antioxidante del material, por un lado mediante el tratamiento de revestimiento superficial o la inyección de aire seco, nitrógeno y otros medios auxiliares en el material cavidad, ha resuelto el problema del óxido.

Chen Jianhua dijo que el Sexto Instituto también ha llevado a cabo investigaciones sobre tiras de prueba para problemas de oxidación y ha probado y verificado completamente la adaptabilidad del producto. A través de varias evaluaciones del motor almacenadas durante 5 años, se encontró que las condiciones de trabajo eran buenas.

Pero todavía no tiene tranquilidad completa. Chen Jianhua dijo que para el motor de cohete reutilizable que se está desarrollando en China, durará más, y el interior debería someterse repetidamente a la inmersión de queroseno, y no se puede desmantelar. La prueba de la capacidad de prevención de la oxidación será más severa. Otro ejemplo es la nueva generación de vehículos de lanzamiento de China, que ahora no están tripulados. En el futuro, si están tripulados, los requisitos de seguridad y confiabilidad serán mayores. ¿El problema de oxidación tiene algún efecto? Estos problemas deben ser aclarados.